Desde que ayudaron a ser pioneros en el transporte intercontinental, a través de la " Edad Dorada de los Barcos Voladores" la primera generación de hidroaviones y aviones anfibios han probado la gran ventaja de usar el agua como pista de aterrizaje.

  Además de ofrecer todas las posibilidades del avión convencional, la combinación de avión, mar y tierra, es decir "anfibio", añade una nueva dimensión a la flexibilidad y productividad del transporte de pasajeros, carga y operaciones especiales.

  Con su capacidad para poder despegar y aterrizar en el agua, los aviones anfibios pueden acelerar y hacer más conveniente el viajar directamente o transportar cargas desde áreas metropolitanas ó aeropuertos regionales a lugares remotos como islas, lagos, etc...

  Hoy en día, existe una amplia gama de equipos disponibles que permiten a los aviones anfibios llevar acabo misiones de rescate y vigilancia marítimas, que exigen grandes alcances y autonomías para realizar tareas como protección o localización de bancos de peces vigilancia de costas y aduanas, rescate y salvamento en accidentes, etc... La posibilidad de despegar y aterrizar en el agua es fundamental para evacuaciones médicas, así como la alerta temprana en la extinción de incendios. Para la operación provechosa de aviones, en un medio tan duro como puede ser el mar y dentro de la estructura de costes de hoy en día, era necesaria la evolución de una nueva generación de aviones anfibios.
Presentamos el versátil SEASTAR, preparado tanto para el transporte de pasajeros y carga, como para las denominadas operaciones especiales. El SEASTAR representa la fusión de los legendarios Hidroaviones Dornier con la última tecnología aeronáutica.